Sumy Racing Team
підписчиков: 386 тис.
РЕМОНТ DSG - АКПсервис akppservice.com.ua
Столичное шоссе, 104, 0663548393
Партнер канала масла и присадки BARDAHL bardahl.com.ua/
В этот раз команда SRT решила изучить разницу между двумя братьями - Volkswagen Passat CC и Volkswagen Passat B7, которые VAG построил на платформе предшественника - PQ46. Зачем компании Фольксваген понадобился Passat CC? Чем он отличается от своего практичного брата, и действительно ли его брат, Фольксваген Б7, более практичный? Так же команда Сумы Рейсинг Тим отправилась в гости к профессионалу, который поможет разобраться со всеми проблемами коробки DSG 6 и DSG 7. Как всегда, замеры 0-100, 0-200, 402 м.
Трек-лист:
1. AstrogentA - Drops
www.youtube.com/watch?v=UvyCj...
ukthrow.info/read/Bxe...
2. thunder6 - Rocket
www.youtube.com/watch?v=TSj9g...
3. True Colors Don't Run (Sirius Mashup)
www.youtube.com/watch?v=KigDH...
КОМЕНТАРІ: 736
Igor Sokolov +298
Поставил лайк за мужика сервисмена, который рассказал про коробки и что как в них ломается. Доходчиво и понятно. Таких бы мастеров побольше, а не разводил.
5 років томуVadym Morgun +305
Спасибо за хороший видео обзор! Хочу внести поправку к описанию машин! Я владею двумя такими автомобилями уже 4 года. В7 1.8 Л 2012 и ручка и СС 2011 , 2.0 DSG 6 мокрое сцепление! Пробег на СС 96К и на В7 145К! Первое : при покупке б/у пассата проверьте колесные диски оригинал или реплика! Это очень важно, передок у пассата очень тяжелый и попадание в небольшую яму, реплика превращаешься в хлам! Строго не рекомендую на В7 устанавливать R19 диски. Будите работать только на диски и на резину! Поверьте мне! Я видел много пассатов В7 и владельцы стараются устанавливать R16 215x60 или 65. Вы сами знаете какие у на дороги. Что касается СС, моё мнение двигатель 1.8 с DSG очень слаб (160 л.с) лучше ручка коробка- динамика лучше! 2.0 (210 л.с.) двигло с DSG едет резво и приятно ездить! Но помните - это не гонка. Дальше В7 мягче чем СС! Ходовая полностью одинаковая, только пружины разные. ВНИМАНИЕ при покупке б/у автомобиля вы должны проверить состояние цепи в двигателе! Про это не сказали ни слова! С 2008 - 2011 машины шли с первым поколением цепи- через 65-100К километров клапан встречал поршень! С 2012 начали устанавливать цепи второго поколения. Я заменил на СС цепь на 95К километров. Замена на оф. станции около 12К грн. Рекомендую только оф. ст. Это не реклама! При прохождении ТО или замени масла, попросите проверить! Если вас спросят, зачем? Просто скажите проверить и все! Кому то это комментарие сохранит деньги, и Вас от ремонта двигателя! Много могу писать об этих машинах! Машины очень хорошие!
5 років томуEnrico Longo +15
офигенная коробка 6 DSG. особенно в более поздних вариантах и с правильной прошивкой и регулярной заменой масла.
5 років томуAleks Levchouck +247
Механик круто рассказал.
5 років томуАндрей Ветров +109
технарь зачетный за 2мин. все Понятливо объяснил.
5 років томуKoronaris +6
Хорошие обзоры ребята. Я хоть и владелец БМВ и машины мне эти нравятся, но было интересно в ваших обзорах посмотреть и про другие автомобили/марки. В этом выпуске интересно было послушать про дсг и особенно приятно когда человек не только разбирается в деле, но и может коротко и ясно сказать по делу что и как. Подпись.
5 років томуИван Капелюжный +19
Отличные обзоры и тест-драйвы достойное шоу. Молодцы, удачи вам развития каналу. Надеюсь скоро увидим у вас АМГ и более серьезные автомобили)))
5 років томуОлег Побойнов
Большое спасибо команде SRT за качественные обзоры! Информативность и доля юмора на высоте. Продолжайте в том же духе и будете топовыми автообозревателями) Конечно же лайк, за кота в видео должны быть дополнительные лайки и подписчики!)
5 років томуЖека Саруханов +8
Поздравляю всех с 2017 годом!!!Команде СРТ желаю высокого октана,ровной дороги и не гвоздя,не жезла!Всем привет из Днепра!
5 років томуРуслан Фид +2
С новым годом! У Вас очень хорошо получаются обзоры в режиме живого сравнения и мне кажется, что это Ваше. Если будет такая возможность было бы очень интересно сравнить два пепелаца бензин VS газ. У самого был неприятный опыт вождения машины с ГБО, но это было давно и специально обученные люди говорят, что инженерная мысль ушла далеко, однако стоить заметить, что люди эти заинтересованные. Хотелось бы с Вашей помощью все же понять аналитику, ВОНО ВООБЩЕ ТРЭБА, как с технической, так и с материальной точки зрения!? Полярность мнений зашкаливает. Спасибо!
5 років томуАлексей Б
Спасибо за познавательное видео, сам на пассате б6 1,8 с дсг езжу, всем нравится кроме дергатни дсг на 2 передаче))
5 років томуА Б +19
Механик - гений!
2 роки томуВалерий Москвич +1
Хорошее видео. Особая благодарность механику, который рассказал про поломки коробки.
3 роки томуAndrey Bulgakov
Ребята,вид сверху вначале,просто супер! Всё на уровне! Всегда с интересом смотрю Ваши обзоры. Спасибо за Ваш Труд.
5 років томуVadim Ah +71
Sumy Racing Team, с наступающим Новым годом вас! желаю вам в 2017 году, как минимум миллион подписчиков! от меня лайк и репост))
5 років томуSergey Katkov +45
Очень нравятся ваши обзоры :)
5 років томуИван Минский +2
Как всегда все по теме. Отдельный респект за Женю. Лучше коробочника в Киеве тяжело найти. Человек реально знает свое дело. Спасибо.
5 років томуЕвгений Мелеховец +2
Очень достойный тест-драйв, со всеми подробностями технической части и отличным качеством съемки, монтажа
5 років томуVadim Ah +27
Надо снять отдельную рубрику вам, по коробкам автомат, заменять или не заменять масло в коробках, это вечный спор!
5 років томуSatanAcilidae
С новым годом вашу команду ! Ребята продолжайте радовать новыми сравнительными обзорами. Причем формат и стиль подачи материала хорошо выдержан и изменению подлежит, разве что деликатному ,.....ну может только приколов чуть больше, этакой "Топ Гировости" . Ведь серьезные и толковые вещи можно и нужно разбавлять " нимбами святости")) Привет из Санкт-Петербурга.. PS: Ждем Инфинитей)
5 років тому