Друзья, всем привет! Несколько важных моментов:

Прям бимба выпуск, парни! Мечтал о таком сравнении! Спасибо, дорогие!

У Круза конечно не идеальная подвеска,но он по трассе как утюг идёт.1.5 тонны масса,5 звёзд безопасности,за 2 года никаких проблем,очень надёжная машина и что немаловажно - красивая)По мне,машина очень честная,он не хватает звёзд с неба,он был мне просто отличным надежным другом,вспоминаю только с теплотой)

о крузе остались только самые приятные воспоминания. надёжная машина, за 120к пробега никаких серьезных неполадок. заменил на элантру, правда новую CN7. посмотрим, сравним)

Был счастливым обладателем Элантры с 2012 по 2020 год. Мотор движка 1.6 на механике , для города вполне достаточно, но по трассе когда едешь на море с семьёй + включаешь кондей то машина труп , обгоны крайне тяжело выполнять )) За 8 лет владения авто намотал 82 тыс км (езжу не много) поменял только свечи, задние колодки (передние, на удивление, были ещё живые) и всё, больше ничего не менял ! Были не большие приколы с движком но это было связано с заправкой Скай (там в одно время заливали бадягу и многие моторы накрывались) но мне помогла раскоксовка. Вполне комфортный и нормальный авто за свои деньги.

Спасибо за видео, как всегда на высшем уровне и с изюминкой. Единственная претензия к обзорам, мое субъективное конечно же мнение, но лучше делать обзоры на авто в полном стоке, особенно это касается дисков, потому что картинка порой получается не совсем объективная и вот на этих"фордовских" дисках элантра смотрится убого, а на оригинальных намного выгоднее. ИМХО

Честно, не ожидал такого удивления от Дениса после замеров 100-0. Какой бы минус не был на улице, на сухом асфальте летняя резина все равно будет лучше. Но стоит выпасть даже 1мм снега, ситуация меняется кардинально. И хотя на эту тему есть куча тестов и исследований, было интересно если бы вы сами провели тесты и выпустили видос на эту тематику. Потому что многие кто переобуваются при первом похолодании, думают что они в безопастности, ведь ниже +7 летние шины перестают работать. Хотя по сути, до первого снега их тормозной путь вырос на 10-15 метров, но об этом мало кто задумывается. А потом они приезжают в зад какому-то Васе, который на летней резине экстренно оттормозился. Мне кажется, было бы довольно полезно осветить такую тему, особенно через пару месяцев, когда начнется очередное межсезонье. Все таки люди считаются с Вашим мнением)

Спасибо за обзорчик👍, вам нужно выпустить отдельный видос с советами начинающим автолюбителям, очень интересно было бы смотреть

Отездил на элантре 4го поколения (2005г.в) 1.6л более 140тыс.км. Всё отлично. Менял масло каждые 10 тыс .км сам. никаких проблем. Масло вообще не жрало.

Спасибо за хороший обзор без гнили и тролли👍👍👍За разгон сам был удивлён👍С наступающими праздниками🥳🥳🥳🍾🍾🍾

Вот так вы меня удивили дядьки тем, что не знали о таком свойстве летних шин) Нужно отдельное видео запилить на эту тему - многие люди прозреют)

Как всегда супер, спасибо за качественный контент!

Давайте следующий конкурент Форд Фокус 3,хотелось бы посмотреть.На летней резине делать замеры вы просто екстремалы ,я с вас в шоке...

На большом пробеге у Круза мотор будет более надежен, бывают течи прокладок теплообменника, но по сравнению с задирами на Элантре это ерунда, на Крузе чугунный блок и надежный кат этим все сказано, а если на Элантре поймать перегрев это конец, блоки алюминиевые жидкие.

Недавно, по сильной нужде, пришлось заправить немного дизеля на синей заправке и когда ударили морозы просто охренел от того, что завёлся лучше чем на арктике, а потом ещё и расход увидел, почти минус литра, а разница в цене - 6 гривен на литре😄 поэтому реклама рекламой, но Окко как старался объезжать стороной, так и стараюсь это делать дальше, поскольку с их зимним, которое заливал уже поверх зимнего чуть не остался на парковке, поэтому правду говорят - хорошему продукту реклама не нужна🙂

На фирме были Elantra 2012, 2013 годов выпуска, порядка 30 штук, все проездили до 200 тысяч без проблем. Комплектация на ступень выше базовой, 1,6 гамма атмо, 6 МКПП. Ни капиталок, ни масложоров

Выпуск как всегда отличный.Вы могли бы сделать обзор на Вольво S60 второго поколения (2010—2018) и с какими двигателями надёжней?

Так Вы в очередной раз доказали, что на чистом асфальте, даже в мороз, летняя резина тормозит лучше, но как только припорошит снегом, либо дорога покроется льдом, то ситуация становится диаметрально противоположной.

СРТшникам спс за обзор) 230тыс накатал на Элантре 1.8л 2014, акпп и мотор в порядке, плюс задней балки на наших колдобинах - не убиваемая :).

За сравнение с конкурентам. - жирнючий лайк, было бы не плохо наблюдать это каждый выпуск😉